Невыносимо милый электромобиль Microlino почти готов выйти на европейские улицы

Поздоровайтесь с Microlonino 2.0, очаровательным электромобилем, который хочет вернуть автомобили-пузыри. И очень скоро он появится в Европе.

Небольшой и компактный, он предназначен для горожан, которым нужен мини-автомобиль для города без суеты с поиском (или оплатой) большого парковочного места.

Технически Microlino — это квадроцикл, но мы определенно можем назвать его ретро-электрическим автомобилем-пузырем, в основном из-за его сходства с Isetta 1950-х годов.

В отличие от Isetta, Microlino 2.0 питается от электричества. Он будет поставляться в трех моделях с разным размером батареи и емкостью: Urban (аккумулятор 6 кВтч), Dolce (10,5 кВтч) и Competizione (14 кВтч). Эти три версии будут рассчитаны на дальность полета 95 км, 175 км и 230 км соответственно.

Это впечатляет для микроавтомобиля. Для справки, Renault Zoe ZE40 R110 нормального размера имеет запас хода 255 км на одной зарядке.

Несмотря на свои крошечные размеры, у него двигатель мощностью 25 л.с. и максимальная скорость 90 км/ч, что больше, чем нужно для городской езды.

Интересно, что этот электромобиль не имеет каких-либо боковых дверей, но вместо этого имеет большую переднюю дверь, через которую пользователи могут войти.

Его интерьер довольно минималистичный, но есть цифровая приборная панель и удивительный 220-литровый двигатель. объем багажника.

И чтобы добавить к его привлекательности, Microlino будет представлен в восьми крутых цветах, названных в честь европейских городов.

Когда мы можем получить его?

Изначально предполагалось, что Mircrolino поступит к покупателям в конце 2021 года. Компания объявил столько же в сентябре, когда он создавал свое производство в Турине.

Но нехватка цепочки поставок, вызванная пандемией, сильно повлияла и на Microlino. В результате запуск производства приходится откладывать до тех пор, пока не будут в наличии все необходимые автозапчасти.

По данным компании, производство планируется начать в середине марта 2022 года. Первые автомобили будут доставлены швейцарским клиентам в апреле и мае. Германия последует вскоре после этого.

Тем не менее, компания обещает компенсировать задержку более быстрым выходом на проектную мощность. И я очень надеюсь, что этой весной мы сможем увидеть Microlino на улицах.

Сможет ли Microlino доминировать на европейских улицах?

Это большой вопрос.

Микроавтомобили становятся все более популярными в Китае и Японии, но могут ли они стать следующей большой вещью в Европе?

Я предполагаю, что это действительно очень возможно. Люди становятся все более экологически сознательными, услуги микромобильности переживают бум, и растет потребность в уменьшении пробок на дорогах в городских центрах.

Добавьте это к относительно низкой цене в 14 500 долларов, и шансы высоки. По крайней мере, до сих пор 24 000 покупателей уже забронировали Microlino, и, возможно, это признак новой тенденции.